Emilio Cabezas
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Joined: 6/2/2006
From: MAdridMadrid, SPAIN
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Hola Miguel,
I am writing you in Spanish for the advice you´re asking for, hope the other fellows will excuse us. I´m sure the advice Phil gave you is a very good one.
Bueno, es dificil facilitar unas instrucciones completas, en estas pocas líneas, para construir y volar con exito un autogiro. Seguro que el consejo que te ha dado Phil es bueno. Por mi parte te diré que recomiendo un modelo de autogiro de tipo "trainer" (entrenador), con tres palas, mando directo al rotor (direct control) para "pitch" y "roll" (ó al menos para "roll" como el autogiro de Autogyro Co. of Arizona), fuselaje largo, de manera que las superficies de cola estén fuera del disco del rotor. Supongo que, si has leido sobre mí, conocerás mi diseño "DC Gyro" para un motor .25, que publiqué en la revista americana RC Modeler, Enero de 1998. Te puedo recomendar ese modelo, o alguno similar a él, de los que posteriormente han sido publicados en revistas e incluso alguno comercializado en kit. Un autogiro con motor .25 (4 cc) es conveniente, ya que es lo suficientemente grande para que se vea bien en el aire, sin los inconvenientes del excesivo tamaño y peso (para un principiante) de otros con motores más potentes; también te digo esto último porque yo recomiendo lanzar el modelo a mano (con el debido cuidado para evitar ser alcanzado por el rotor ó la hélice), al menos hasta que se haya aprendido a volar el autogiro, en vez de despegar desde el suelo. Es necesario asegurarse de que el rotor ha adquirido sus revoluciones de vuelo, idealmente enfrentando el modelo a una brisa suave ó moderada, sin correr mucho al principio, dejando que las palas se vayan acelerando gradualmente. (se nota por el ruido particular que hacen y porque se nota que ya no aceleran más, y además se nota la sustentación). Si se lanza sin suficientes rpm, el "crash" está asegurado. Hasta que se adquiera confianza, se puede lanzar el modelo y hacer un corto vuelo a lo largo de la pista, aterrizando al final de ésta, antes de aventurarse a un vuelo en circuito. En fin, si quieres comentar algo más de todo esto, puedes enviarme un mensaje privado a través del foro.
Cordialmente,
Emilio
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