Hola Amigo
Utilizo un receptor JR dual conversion, alejado lo maximo posible del motor y regulador, con la antena por fuera del fuselaje, que en el Eclipse es de fibra de vidrio sin carbono, no hemos tenido
jamas problema de interferencias, cometinos el error de dejar el modelo solo en la pista sin comprobar el fucionamiento del motor antes de intentar despegar, te aseguro que esto ya no volvera a ocurrir pues es muy peligroso.
Vuelvo a agradecerte tu interes
Un cordial saludo
Alfonso